Любой автовладелец не застрахован от случайного наезда на бордюр, удара неосторожно открытой двери соседней машины, неудачно произведенного при парковке маневра либо повреждения кузова автомобиля некстати упавшей сосулькой. В результате на автомобиле появляется вмятина, которая, хоть и не влияет на скорость, но может изрядно испортить настроение его владельцу, особенно если автомобиль еще совсем новый.
Если повреждение достаточно серьезное, то удаление вмятин производится путем рихтовки и последующей окраски. Но ради небольшого повреждения, когда лакокрасочное покрытие оказалось ненарушенным, совсем необязательно перекрашивать помятую деталь – современные технологии позволяют устранить вмятину, не трогая заводскую краску. Помимо того, что такой ремонт обойдется дешевле, машина не будет считаться перекрашенной, а это большой плюс, особенно если впоследствии ее планируется продать.
К тому же беспокрасочное удаление вмятин займет минимум времени, при этом место повреждения становится совершенно незаметным. Преимуществом этой технологии является то, что при удалении вмятины не используются шпатлевки или абразивные материалы – деталь автомобиля обретает первоначальный вид без повреждения лакокрасочного покрытия. При этом не требуется разборки автомобиля и снятия поврежденной детали. При помощи специального инструмента – рычагов различной длины и формы – мастер вдавливает вмятину изнутри, возвращая деформированный металл на место. А затем неглубокие царапины устраняются при помощи специальной полировки.
Однако, несмотря на кажущуюся простоту операции, удаление вмятин должен выполнять только квалифицированный специалист, «чувствующий» металл, ведь нередко приходится исправлять повреждения в скрытых частях кузова, где зрительно контролировать весь процесс просто невозможно. Кроме того, приложив слишком большое усилие, можно повредить лакокрасочное покрытие. Опытный мастер может в каждом конкретном случае определить, стоит ли применять беспокрасочную технологию вмятин и гарантировать качественное выполнение работы.
Но далеко не во всех случаях можно выправить вмятину без последующей покраски, например, если повреждение вызвано столкновением с каким-либо острым предметом, и на поверхности металла появился перелом, устранить который невозможно, не повредив краску. При появлении достаточно серьезных вмятин, с повреждением лакокрасочного покрытия, вначале осуществляется их выправление, при необходимости наносится слой специальной грунтовки, защищающей поверхность от коррозии и делающей ее идеально гладкой, а затем производится покраска поврежденного участка. При этом подбирается максимально точно подходящая к цвету автомобиля краска, которая наносится только на место повреждения. Заключительным этапом удаления вмятин является нанесение нескольких слоев лака и восстановительная полировка поврежденного участка.